Galas Bola Alur Deep: Analisis Kelebihan, Ciri, dan Proses Pembuatan
Galas bola alur dalam (DGBB) adalah galas serba boleh dengan bola keluli sebagai unsur -unsur rolling dan raceways arka yang berterusan pada cincin dalaman dan luaran. Digunakan secara meluas dalam motor, pam air, komponen automotif dan bidang lain, mereka mempunyai kelebihan praktikal, ciri -ciri yang berbeza, dan proses pembuatan yang matang.
Kelebihan mereka adalah menonjol dan boleh disesuaikan. Pertama, mereka mempunyai pekali geseran yang rendah. Reka bentuk hubungan antara bola keluli dan raceways arka yang mendalam mengurangkan kehilangan geseran, dan apabila dipasangkan dengan gris berkualiti tinggi, mereka mengekalkan operasi yang cekap untuk jangka masa yang panjang. Kedua, mereka mempamerkan prestasi putaran yang sangat baik. Dengan struktur yang mudah dan padat, kelajuan terhad mereka lebih tinggi daripada kebanyakan galas roller, dan model biasa dapat memenuhi keperluan operasi 10,000 rpm. Ketiga, mereka menawarkan kapasiti galas beban yang fleksibel, mampu menahan beban paksi radial dan dua arah. Sesetengah model dengan anjing laut juga menyediakan rintangan habuk dan air, menyesuaikan diri dengan persekitaran yang berdebu, lembap dan lain -lain yang kompleks. Keempat, kos mereka dapat dikawal. Struktur mudah dan pengeluaran besar-besaran menjadikan mereka jauh lebih efektif daripada galas hubungan sudut ketepatan, memenuhi keperluan perindustrian umum.
Ciri -ciri struktur mereka adalah ringkas dan berbeza. Mereka terutamanya terdiri daripada cincin dalaman, cincin luar, bola keluli dan sangkar, dengan beberapa model yang dilengkapi dengan meterai atau penutup habuk. Raceways adalah berbentuk arka yang mendalam, sangat sepadan dengan kelengkungan bola keluli untuk membolehkan penghantaran beban sepanjang pusingan. Sangkar kebanyakannya diperbuat daripada plat keluli dicap atau plastik kejuruteraan-yang pertama untuk keadaan kerja biasa, dan yang terakhir untuk senario berkelajuan tinggi disebabkan oleh sifat geseran yang ringan dan rendah. Diklasifikasikan oleh jenis pengedap ke dalam jenis terbuka, dua kali ganda getah (2Rs), double metal-sealed (2Z) dan lain-lain, mereka memenuhi keperluan perlindungan yang berbeza.
Proses pembuatan matang dan ketat. Mereka kebanyakannya diperbuat daripada keluli galas kromium karbon tinggi GCR15, mencapai kekerasan HRC 60-64 selepas pelindapkejutan dan pembajaan; Keluli tahan karat 440C digunakan untuk senario tahan kakisan. Pemprosesan mengikuti urutan "Penempaan - Turning - Rawatan Haba - Pengisaran - Superfinishing". Ketepatan pengisaran Raceway mencapai gred IT6, dengan kekasaran permukaan serendah RA 0.02μm. Perhimpunan mengamalkan proses "penyortiran automatik - pengisian bola kuantitatif - sangkar riveting" untuk memastikan pengedaran seragam bola keluli. Produk siap menjalani ketepatan dimensi, fleksibiliti putaran, dan ujian bunyi getaran. Model biasa mempunyai nilai getaran yang dikawal pada gred Z1 untuk memastikan kestabilan operasi.
Hubungi sekarang