Penempaan: Kaedah pembuatan teras untuk kekosongan berprestasi tinggi komponen mekanikal

Dalam sistem pembuatan komponen mekanikal, prestasi kosong secara langsung menentukan kebolehpercayaan produk akhir, dan penempaan adalah tepat kaedah pembuatan teras untuk mewujudkan kosong prestasi tinggi. Berdasarkan suhu tinggi dan tekanan tinggi, ia menggunakan daya luaran (seperti penempaan dan penyemperitan) kepada kosong logam, menyebabkan kosong untuk menjalani ubah bentuk plastik. Semasa membentuk kontur awal, ia memberi kekosongan dengan sifat mekanik yang sangat baik, berfungsi sebagai titik permulaan untuk pembuatan banyak komponen teras.

Dari perspektif prinsip-prinsip proses, penempaan menggunakan persekitaran suhu tinggi untuk memecahkan struktur bijirin asal logam, dan kemudian menggunakan daya luaran untuk menyusun semula dan memperbaiki bijirin, dengan berkesan menghapuskan kecacatan dalaman logam seperti liang dan kelonggaran. Berbanding dengan kekosongan yang terdedah kepada struktur yang tidak sekata atau kekosongan pemotongan langsung yang kekurangan pengoptimuman prestasi, kekuatan tegangan dan kesan ketangguhan kekosongan palsu dapat ditingkatkan lebih dari 30%. Mereka amat sesuai untuk komponen pembuatan yang perlu menahan beban dan kesan berat jangka panjang. Sebagai contoh, enjin kereta yang menghubungkan rod perlu menanggung tekanan yang kompleks semasa gerakan reciprocating frekuensi tinggi; Selepas kekosongan mereka dibentuk oleh proses penempaan mati tertutup, bijirin dalaman disusun dengan teliti, yang secara berkesan dapat mengelakkan risiko patah semasa operasi. Kekosan aci utama untuk peralatan kuasa angin bergantung pada proses penempaan mati terbuka, yang menghilangkan kecacatan dalaman logam melalui penempaan secara beransur-ansur, memastikan galas beban yang stabil selama beberapa dekad operasi kuasa angin.

Dalam proses pembuatan komponen mekanikal, penempaan bukanlah pautan terpencil, tetapi memainkan peranan "asas". Proses pemotongan selanjutnya seperti beralih dan penggilingan hanya dapat mengoptimumkan ketepatan dimensi dan kualiti permukaan kosong, tetapi tidak dapat mengubah sifat mekanikal teras mereka. Ia adalah kekuatan yang tinggi dan ketangguhan yang tinggi yang diberikan dengan memalsukan kekosongan yang membolehkan komponen mekanikal menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang keras dalam bidang seperti kereta, kuasa angin, dan perlombongan. Ini menjadikan prasyarat utama untuk memastikan operasi sistem mekanikal yang stabil jangka panjang, dan dengan itu menetapkan kedudukan terasnya dalam pembuatan kosong prestasi tinggi.